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Réglage du carrossage XV01

 
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Excalos


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Joined: 23 Dec 2016
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Chassis: XV- 01

PostPosted: Sat 18 Feb - 09:59 (2017)    Post subject: Réglage du carrossage XV01 Reply with quote

Bonjour les Rally Man
Pourriez vous m aider à régler le carrossage sur ma XV 01.
Je suis un peu perdu . Je ne sais pas quel réglage effectuer.
Carrossage positive ou Négatif?
Comme pour le pincement , pour le train arrière ,il n y qu à régler la biellette .
Je crois que c good . Par le contre le train Av?
Merci de votre conseil et de votre aide les Rally Man
Cela serais possible de voir en photo sur vos bolides?
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PostPosted: Sat 18 Feb - 09:59 (2017)    Post subject: Publicité

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tooni
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Joined: 24 Jul 2012
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Chassis: proto xb44

PostPosted: Sat 18 Feb - 11:12 (2017)    Post subject: Réglage du carrossage XV01 Reply with quote

salut, en gros pour le carrossage faut qu 'il soit en A et non V je sais plus positif/negatif, pour que tes roues restent a plat quand la voiture se balance dans les virages,pour le pincemenent/ouverture..le train arriere a du pincement deja dans les position des triangles (pour la stabilité en ligne droite), à l'avant le xv01 braquant tres bien, il est preferable de garder les roues droite, pincement 0°, et en gros à l'avant si tu met de l'ouverture tu gagne en stabilité en ligne droite mais tu pert en braquage et et si tu met du pincement c 'est l'inverse Okay
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narnul


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Joined: 31 Jan 2018
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Chassis: Tamiya XV01 proto

PostPosted: Thu 1 Feb - 21:19 (2018)    Post subject: Réglage du carrossage XV01 Reply with quote

Bonsoir, mettre du carrossage negatif, c'est à dire en A ameliore le comportement dans les trous et empeche d'avoir trop de lateral et evite de partir en tonneaux.
il faut je pense ouvrir le train avant, pincement pour rendre l'auto neutre en acceleration et stable en ligne droite.
pour le pincement arriere, plus on en met et plus il y a accroche de l'arriere en virage, donc je pense qu'en rallye il ne faut pas depasser 2° car doit tourner tres serre.
je n'ai jamais encore roule en rallye mais je fais beaucoup de piste et de tt 1/8, je verrai sur place le 18 si je suis dans le vrai avec le setup que j'aurai en arrivant.
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tooni
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Joined: 24 Jul 2012
Posts: 4,667
Localisation: massy palaiseau 91
Chassis: proto xb44

PostPosted: Thu 1 Feb - 21:26 (2018)    Post subject: Réglage du carrossage XV01 Reply with quote

yes merci bcp de ton partage Okay Mr. Green la plus part d'entre nous n'ont jamais fait de competions en dehors du rallye et donc , jparle pour moi, jsuis pas le roi du set up..japprend petit a petit depuis 4ans de rallye..sur le tas comme on dit..donc ton retour nous sera precieux Okay
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Chenbenj


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Chassis: XV01, F201, CC01, MS

PostPosted: Thu 1 Feb - 22:03 (2018)    Post subject: Réglage du carrossage XV01 Reply with quote

Les seuls setup que j'ai fait c'est en sim racing en limant pendant des centaines de tours le bitume.

Mais pour le rc.... Bah ca marche pareil c'est cool : ) Mr. Green
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narnul


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Joined: 31 Jan 2018
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PostPosted: Mon 12 Feb - 21:06 (2018)    Post subject: Réglage du carrossage XV01 Reply with quote

tooni wrote:
yes merci bcp de ton partage Okay Mr. Green la plus part d'entre nous n'ont jamais fait de competions en dehors du rallye et donc , jparle pour moi, jsuis pas le roi du set up..japprend petit a petit depuis 4ans de rallye..sur le tas comme on dit..donc ton retour nous sera precieux Okay


Premier vrai roulage hier avec la chiotte, c'est marrant, par contre j'avais pas les bons pneus.
Cote piste, on a fait un circuit type rallye cross avec des sauts, tout cela sur moquette.
Bon apres quelques essais, j'ai commence par repercer les piston à 2x1.8 qui etaient à 2x0.8 à l'origine.
Tout cela afin de dimininuer en grade l'hydraulique afin de revenir à des valeurs plus normales, donc j'ai mis 500 devant et 400 derriere, avec les ressorts chromes tamiya, contrainte 1 mm devant, 0 derriere, c'etait impecable, bien stable, leger rouli et aucun rebond aux atterissages des sauts et pas de talonnenements.
ilclinaison maxi avant et medium arriere
Je pense que le montage de barres ameliorera la stabilite en courbe
hauteur de caisse--> 21mm (mesure entre sol et chassis)cote rapport, vu qu'il fallait quand meme prendre de la vitesse en ligne droite, j'avais 77 / 32, je pense mettre un 35 si ca passe la prochaine fois. pour le rallye j'ai monte un 25, on verra dimanche matin.
Le cote negatif est la tendance à avoir le cul baladeur en courbes serrees, je pense qu'il faut lester l'arriere avec des poids.
Voila, vivement dimanche pour faire mon premier rallye.
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alien racing
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Joined: 20 Jan 2012
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PostPosted: Tue 13 Feb - 10:37 (2018)    Post subject: Réglage du carrossage XV01 Reply with quote

Wahouh, ça va être très très différent dimanche... A Sceaux, ca ne sera pas sur moquette et c'est particulièrement défonncé... Okay

Va y avoir du set up de fou !!! Laughing
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narnul


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Joined: 31 Jan 2018
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Chassis: Tamiya XV01 proto

PostPosted: Tue 13 Feb - 10:50 (2018)    Post subject: Réglage du carrossage XV01 Reply with quote

oui justement j'ai remis un setup plus raisonnable cote rapport final, cote suspension je pense avoir trouve un bon compromis entre fluidite et rebonds, ca devrait etre pas mal je pense mais on verra bien , j'ai hate en tout cas...
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PostPosted: Today at 16:03 (2019)    Post subject: Réglage du carrossage XV01

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